早上去图书馆看书培养感觉。
呃，读书的感觉。从一个状态调整到另外一个状态总是需要一点时间。比方今天早上就才看了几十页书而已。缓慢恢复。
碰到一个学院里的同学，她说星期天的时候在图书馆门口等开门（周末开门晚）的时候发现她导师也在门口等着。上前打招呼之后说是也来看书写paper的。我同学非常惊讶，要知道现在是暑期，又是周末。图书馆的人少的可怜。居然一个大教授还跑来看书。很巧的是晚上和另外一个朋友聊天的时候，他说他导师也是工作狂的类型，而且是发自内心的“热爱”——如果不是叫做狂热的话。人很随便，可以一旦搭上话没两分钟，就会开始跟你聊最近都读了些什么书，有点什么想法。
这一点我很佩服美国老师，就是那种全身心的投入自己喜欢的事业。我自己很少感受到这种持续的冲动。兴趣是有，不过大多是断断续续。但是他们有的人非常单纯地就是喜欢这些事情，而不计其他的事情。而且尽管美国社会有总总很烂的地方，可就是大学这一块可以提供很大的空间，上一次张曙光老师也说到这一点。那就是只要安心做学问，其他的事情不用担心。虽然收入什么的不能和去industry比，但是衣食无忧肯定没问题。（上面说的那位老师还业余玩玩bass，组了个乐团……）这一点国内的体制就还有很长的路要走了。
到了二年级，就该考虑买车了。
其实身边的朋友现在好像就我和我室友还没买，大家都在上学期末或者暑假的时候陆陆续续地物色汽车了。
但是看车真是很麻烦，一来什么都不懂（我对一切术语都不了解），二来也没那么多时间盯着广告一辆一辆去问。所以到现在都没找到心仪的车。昨天朋友来家里吃饭，饭后正好看到中国学生会邮件列表上有人在出一部96年的camry，老是老了点，不过价钱比较低，该有的就有。于是就好奇回了一个邮件。对方说她愿意把车开过来让我看看（虽然我看了也白看），不过好歹可以找懂车的朋友帮忙估价。
最后约了晚饭以后，我找老任同学相助——他现在已经是远近闻名的相车专业人士了。果然对方一来，他先打量一下车子，四处摸摸看看，就说“我们出去开一圈吧”。对方是个女生，很爽快地答应了。于是任同学就载着我们两个从学校出去上高速公路，一路上从刹车、转向、空调、还有各种拉杆都摆弄一下，还有加速之类的。我坐在后排稀里糊涂地听他问这个问那个，很多时候对方也一愣一愣的，不知道他说的是什么。
一圈下来，大师总结说后面的减震器有异常声音。我们查了一下汽车的维修记录，果然有号称Struts的部位是一直需要换而那个MM没舍得的（前后两个加起来要$1200，都是这车的三分之一了）。我非常茫然地听着朋友解释这个是干吗的，虽然还是不太明白。总之最后就两个字“不值”。
谢过MM之后，这一趟就算完了。只好再看别的deal了。
麻烦。
我好像从没碰上过时差。
来回美国两次，总是做下午的航班，就和国内做长途客车一样。要不倒头狂睡，要头疼到睡不着，都没有别人描述的昏昏沉沉的感觉。
大部分的乘客还是游客和商务人士。还有就是许许多多的小朋友在舱里不停得跑来跑去，无尽的啼哭和咿咿呀呀。
第一次来芝加哥机场的时候挺怕的。因为3个超大的航站楼完全跟迷宫一样。什么terminal，concourse搞也搞不清除。换飞机的时间又有限。肚子饿到不行去买麦当劳吃，黑人店员的口音怎么也听不懂，我parden了她三次之后自己也失去信心，买了汉堡直接走人。
总之心里很紧张。我是一个容易紧张的人。
熟悉之后就没感觉了。坐小火车原来也不是很难的事情。
飞机降落的时候，机长还特地在小喇叭里面说“大家看外面哦，旁边有一架飞机和我们一起降落！”他解释说因为芝加哥机场很大，所以有两条跑道可以供2架飞机同时起降。这感觉好像看两只大鸟在一起跳舞一样。
正好碰上一堆印度人一起过关。提着大袋小袋的行李包裹，穿着民族服装，空气里面散发着不知名的香气。
移民局的小哥一边办手续还一边问“你这读的专业是什么意思啊？”
“大致来说就是说怎么给学校钱让他们来提高SAT成绩吧。”
“所以说你就研究怎么发钱吗？”
“呃，应该说这只是一个研究方向吧。”苦笑一下，谢过他就走了。
一圈飞机坐下来，还是26号，好像赚到一样。
芝加哥机场还是那副样子：暑假的飞机就没有准点的。在地上做了两个小时之后终于等到6185航班。
LANSING好像春天一样，下着小雨，天气凉爽。
唯一心情不好的地方是，箱子的密码锁坏了……
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